【现款辉腾】
辉腾（Phaeton）是大众品牌的旗舰车型，于2002年首度亮相。大众造这款车的目的是提升品牌形象，让那些对大众品牌忠诚度很高的用家在高端市场仍能找到“归宿”。当然，大众也想通过这款和奥迪A8共用大部分平台和技术的车型，瓜分奔驰S级、宝马7系的市场，但这个想法后来被证明是彻底失算。
辉腾在欧洲市场倍受冷落是事实，它的全球销量相比同级主要对手也少得可怜。但不可否认的是，大众交出了一个高品质、有技术、有内涵的作品，辉腾虽然没有大卖，但也不乏捧场客。其中在中国这个包容性极高的市场，辉腾的表现就比它在本土要好得多，中国已成为辉腾的全球最大市场，去年在中国销量约有1000台。
【小改款辉腾】
2010年，大众为辉腾进行了首次小改款。这回小改款并非全面换代，只是改动了外形、内饰，并加入一些新的先进科技。为表对中国的重视，大众将小改款辉腾的全球首展放在北京车展，全球首次媒体试驾会则在海南三亚举行，在国内试车享受到全球级别的待遇，对于参加过无数国内外试车活动的我来说也是头一遭。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
452025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
942025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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